Quản lý hoạt động giao thông với Anybus Wireless Bridge: Nghiên cứu điển hình về ITS Teknik
ITS Teknik là một chuyên gia về giải pháp giao thông, đã áp dụng Anybus Wireless Bridge để cải thiện việc quản lý phân luồng giao thông. Công nghệ này cho phép giao tiếp không dây hiệu quả giữa các hệ thống giao thông, giảm thiểu gián đoạn và đảm bảo hoạt động trơn tru hơn. Sự tích hợp này hỗ trợ ITS Teknik trong việc duy trì hiệu quả và độ tin cậy của giao thông.
www.hms-networks.com
ITS Teknik
ITS Teknik là một công ty tại Đan Mạch là công ty hàng đầu thị trường chuyên về các giải pháp an toàn giao thông, lập kế hoạch và đăng ký giúp nâng cao hiệu quả và an toàn đường bộ. Bằng cách hợp tác với các nhà cung cấp thiết bị giao thông hàng đầu trên toàn thế giới, ITS Teknik cung cấp danh mục sản phẩm toàn diện bao gồm tín hiệu giao thông, hệ thống giao thông thông minh tiên tiến (ITS), hệ thống tín hiệu, áp kế xe đạp, công nghệ sóng xanh cho người đi xe đạp, cảm biến cân khi di chuyển, hệ thống hướng dẫn đỗ xe, chỉ báo tốc độ, điều khiển giao thông tự động, máy quét biển số, tín hiệu làn đường và biển báo thông báo báo động.
Hệ thống tín hiệu giao thông
Một lĩnh vực quan trọng đối với ITS Teknik là hệ thống tín hiệu giao thông, trong đó phạm vi tiên tiến nhất của họ sử dụng radar từ nhà sản xuất smartmicro của Đức. Các radar 24 GHz này phát hiện vị trí và tốc độ của mọi người tham gia giao thông trong phạm vi phủ sóng của chúng. Chúng có thể theo dõi tới 256 vật thể trên nhiều làn đường. Dữ liệu này hỗ trợ quản lý giao thông theo thời gian thực, giúp tối ưu hóa kiểm soát tín hiệu và cải thiện an toàn.
Thách thức: Kết nối radar
Mặc dù smartmicro cung cấp radar, nhưng nó không bao gồm giải pháp truyền thông tích hợp, vì vậy ITS Teknik cần một cách để truyền dữ liệu từ radar đến tủ điều khiển. Lars Jakobsen, Phó giám đốc ITS Teknik giải thích rằng: “Phương pháp tiêu chuẩn là gửi thông tin liên lạc qua cáp, nhưng đối với các giao lộ hiện có, việc lắp đặt cáp mới không hề dễ dàng. Ở một số nơi, chúng tôi không được phép đào và ngay cả khi được phép, chúng tôi phải đóng đường hoặc ít nhất một làn đường, điều này rõ ràng sẽ làm gián đoạn giao thông. Thêm vào đó, việc đào rất tốn kém—nó đòi hỏi phải thuê các nhà thầu phụ và bạn không bao giờ chắc chắn mình sẽ tìm thấy gì dưới lòng đất, vì vậy rất khó để cung cấp ước tính chính xác cho khách hàng của chúng tôi.”
Giải pháp: Anybus Wireless Bridge II Serial
Công nghệ không dây cung cấp giải pháp hiệu quả cho những thách thức này. “Không dây là một lựa chọn rất hấp dẫn vì chúng tôi có thể sử dụng các cột hiện có để lắp radar và sau đó kết nối không dây với tủ điều khiển. Nó sẽ nhanh hơn, giá thành rẻ hơn và ít gây gián đoạn hơn nhiều”, Lars giải thích thêm.
Để tìm ra giải pháp không dây, ITS Teknik đã hợp tác với HMS Networks, đơn vị đã giới thiệu Anybus Wireless Bridge II, được thiết kế để thiết lập kết nối không dây điểm-đến-điểm đáng tin cậy.
Các cảm biến công nghiệp thường dựa vào giao tiếp nối tiếp do tính đơn giản và độ tin cậy của nó. Trong trường hợp này, cảm biến radar sử dụng RS-422, một giao diện nối tiếp được Anybus Wireless Bridge II hỗ trợ đầy đủ.
Pic: Anybus Wireless Bridge II Serial
Cách thức hoạt động
Anybus Wireless Bridge II được kết nối với radar thông qua một cáp nối tiếp duy nhất, cung cấp cả nguồn điện và truyền dữ liệu. Một cầu nối thứ hai được lắp đặt bên trong tủ điều khiển và kết nối với thẻ giao diện của ITS. Hai cầu nối được ghép nối qua Bluetooth, cho phép giao tiếp không dây giữa radar và tủ điều khiển.
Pic: Anybus Wireless Bridge II (1.) được kết nối với radar (2.) thông qua một cáp nối tiếp duy nhất và được ghép nối với Anybus Wireless Bridge II khác trong tủ điều khiển.
Pic: Mỗi Anybus Wireless Bridge II được kết nối với tủ điều khiển thông qua một cáp nối tiếp.
Các kết nối đáng tin cậy rất quan trọng để điều khiển giao thông chính xác. Lars cho biết, “Bạn cần dự đoán vị trí, tốc độ, khoảng cách đến vạch dừng của xe và thời điểm chính xác để thay đổi tín hiệu từ xanh sang vàng sang đỏ. Vấn đề là phải căn thời gian thay đổi tín hiệu đến từng giây.”
Dự án đã chứng minh được tính thành công, với Anybus Wireless Bridge được lắp đặt tại 300 giao lộ, tổng cộng có 1.600 đơn vị hỗ trợ 800 radar.
Cùng nhau giải quyết mọi vấn đề
Sử dụng công nghệ không dây để duy trì lưu lượng giao thông an toàn và hiệu quả là một ứng dụng mới và giống như nhiều ứng dụng mới khác, ứng dụng này đã gặp một số thách thức ban đầu. “Khi một phương tiện lớn như xe tải đi qua, nó có thể làm gián đoạn kết nối không dây. Để giao tiếp hoạt động bình thường, chúng ta không thể có quá nhiều khoảng trống trong luồng dữ liệu. Nhưng chúng tôi đã làm việc chặt chẽ với các kỹ sư HMS và cùng nhau chúng tôi đã giảm thiểu những gián đoạn này xuống mức có thể chấp nhận được.”
Các kế hoạch trong tương lai
ITS Teknik lần đầu tiên bắt đầu làm việc với các sản phẩm Anybus Wireless vào năm 2015, bắt đầu với Anybus Wireless Bridge I trước khi chuyển sang Anybus Wireless Bridge II. Quan hệ đối tác đang diễn ra tốt đẹp và họ cùng nhau giải quyết thách thức tiếp theo. “Nhiều tủ điều khiển vẫn sử dụng internet quay số—một công nghệ đang dần bị loại bỏ. Nhưng công nghệ này đang dần bị loại bỏ nhanh hơn so với việc nâng cấp các bộ điều khiển, dẫn đến các vấn đề về giao tiếp với các tủ điều khiển cũ này.”
Để giải quyết vấn đề này, ITS Teknik và HMS Networks đang xem xét sử dụng HMS Netbiter để truy cập từ xa vào hệ thống giao thông. “Netbiter có thể cho phép chúng tôi lập trình hệ thống giao thông từ xa qua 4G. Nếu không có khả năng này, khi internet quay số bị lỗi, chúng tôi sẽ không có cách nào để giám sát hệ thống giao thông, buộc chúng tôi phải đến tận nơi để giải quyết mọi sự cố. Việc này vừa tốn thời gian vừa tốn kém về tiền bạc”.
Thế hệ cảm biến radar tiếp theo sẽ hỗ trợ giao tiếp Ethernet thay vì giao tiếp nối tiếp, do đó ITS Teknik có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm Anybus II Bridge Ethernet. Ethernet Bridge có thể xử lý nhiều dữ liệu hơn và có thể kết hợp với Anybus Access Points, mở ra khả năng giám sát toàn diện tốt hơn và an toàn hơn.
Tìm hiểu thêm tại www.hms-networks.com/anybus và www.its-teknik.dk
